| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
100 метров
Высокопрочная маслостойкая конвейерная лента из EP-каучука представляет собой компонент для транспортировки материалов, предназначенный для промышленного применения, где присутствует воздействие масел, смазок и веществ на основе углеводородов. В ремне используется ткань EP (полиэстер-нейлон) в качестве основного армирующего слоя, обеспечивающая прочность на разрыв и стабильность размеров при транспортировке сыпучих материалов. Состав резинового покрытия специально разработан для противодействия набуханию, размягчению и разрушению, которые возникают при контакте обычных резиновых смесей с маслянистыми веществами. Этот тип ремня обеспечивает непрерывную работу в средах, где загрязнение маслом является постоянным фактором, например, на горнодобывающих предприятиях, производственных объектах и перерабатывающих предприятиях.
Каркас ремня изготовлен из нескольких слоев ткани EP (полиэфирная основа/нейлоновый уток). Нити основы из полиэстера обеспечивают прочность на разрыв и низкое удлинение, а нити утка из нейлона способствуют ударопрочности и поперечной гибкости. Эта комбинация поддерживает способность ремня выдерживать большие нагрузки, сохраняя при этом стабильность размеров при натяжении.
Верхний и нижний слои покрытия изготовлены из синтетических резиновых смесей, маслостойких. Эти крышки предотвращают проникновение масла и смазки в структуру ремня, что в противном случае могло бы привести к вздутию, расслоению и снижению прочности ремня. Доступны два уровня покрытия в зависимости от требований применения.
Связывающие слои между слоями ткани обеспечивают сцепление между каркасом и материалами покрытия, сохраняя структурную целостность в условиях изгиба и нагрузки. Эти слои также помогают предотвратить расслоение ремня при воздействии маслянистых веществ.
Состав резинового покрытия противостоит проникновению и впитыванию масел и смазок, предотвращая набухание и размягчение, которые могут привести к снижению производительности ремня и сокращению срока службы в средах, загрязненных маслом.
Помимо маслостойкости, конструкция ремня также демонстрирует устойчивость к другим распространенным промышленным жидкостям, включая растворители, углеводороды и некоторые химические вещества. Это расширяет диапазон применений, в которых может быть использован ремень.
Каркас из EP-ткани обеспечивает измеримую прочность на разрыв, что позволяет ленте выдерживать тяжелые грузы материала на конвейерах большой длины. Низкое удлинение полиэстера помогает поддерживать постоянное натяжение ремня во время работы.
Нейлоновый уточный компонент в каркасе из EP способствует поперечной гибкости ремня и ударопрочности, обеспечивая работу со шкивами и обработку падающих материалов в точках погрузки.
Маслостойкие конвейерные ленты EP используются во многих отраслях промышленности, где ожидается контакт масла или смазки с поверхностью ленты. В горнодобывающей промышленности эти ленты транспортируют нефтесодержащие руды, минеральные концентраты и материалы, обработанные смазочными материалами на масляной основе или пылеподавителями. На производственных и металлообрабатывающих предприятиях обрабатывают обработанные детали, отходы штамповки и материалы, покрытые смазочно-охлаждающими жидкостями или смазками. На предприятиях пищевой и сельскохозяйственной промышленности транспортируют масличные семена, шроты и пищевые продукты с содержанием масла. Для менеджеров по коммерческим закупкам, закупающих компоненты конвейеров для промышленных предприятий, эти ленты представляют собой решение для линий погрузочно-разгрузочных работ, где воздействие масла не может быть устранено только за счет изменений в процессе.
Уровень покрытия | Designation | Основная характеристика | Типичные применения |
|---|---|---|---|
Оценка Л | (L) Общий | Стандартная маслостойкость | Общее обращение с материалами, подверженными воздействию нефти |
Оценка Д | (D) Устойчивость к истиранию | Маслостойкость с повышенной износостойкостью | Абразивные материалы с содержанием масла |
Ширина ленты, количество слоев EP, толщина покрытия и общая прочность ленты могут быть указаны в соответствии с требованиями индивидуальной конвейерной системы. Для специализированных применений также доступны индивидуальные конфигурации, включая варианты, устойчивые к высоким температурам и огнестойкие варианты.
EP означает полиэстер-нейлон, что означает тканевое армирование, используемое в каркасе ремня. В направлении основы (вдоль) используются полиэфирные волокна для обеспечения прочности на разрыв и низкого удлинения, а в направлении утка (поперек) используются нейлоновые волокна для обеспечения гибкости и ударопрочности.
Маслостойкие ремни класса L (обычные) обеспечивают стандартную маслостойкость для общего применения, где ремень сталкивается с маслянистыми веществами. Ремни класса D (стойкие к истиранию) сочетают маслостойкость с повышенной износостойкостью, что делает их пригодными для работы с абразивными материалами, которые также содержат масло или смазку.
Стандартные маслостойкие ремни рассчитаны на воздействие масла при нормальных рабочих температурах. Для применений, связанных с высокотемпературными материалами, следует выбирать специальные конфигурации устойчивых к высоким температурам ремней, обеспечивающие как маслостойкость, так и термическую стабильность.
Количество слоев EP определяется требованиями конвейера к прочности на растяжение, которые зависят от таких факторов, как длина ленты, нагрузка материала, угол наклона и мощность системы привода. Анализ конвейерной системы на основе этих параметров необходим для определения подходящей конструкции ленты.