Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2019-07-07 Происхождение:Работает
Около трети электродвигателей в промышленном и коммерческом секторах используют ременные передачи.Ременные передачи обеспечивают гибкость позиционирования двигателя относительно нагрузки.Шкивы (шкивы) различного диаметра позволяют увеличивать или уменьшать скорость ведомого оборудования.Правильно спроектированная система ременной передачи обеспечивает высокую эффективность, снижает уровень шума, не требует смазки и требует минимального технического обслуживания.Однако некоторые типы ремней более эффективны, чем другие, что обеспечивает потенциальную экономию затрат на электроэнергию.
В большинстве ременных приводов используются клиновые ремни.В клиновых ремнях используется трапециевидное поперечное сечение, которое создает расклинивающее действие на шкивы, увеличивая трение и улучшая способность ремня передавать мощность.Сочлененные или множественные ремни предназначены для тяжелых грузов.Клиноременные приводы могут иметь пиковый КПД от 95 до 98 процентов на момент установки.Эффективность также зависит от размера шкива, приводного крутящего момента, нижнего или верхнего ремня, а также конструкции и конструкции клинового ремня.КПД снижается на целых 5 процентов (до номинального КПД 93 процента) с течением времени, если происходит проскальзывание ремня из-за того, что ремень не натягивается периодически.
Зубчатые клиновые ремни имеют прорези, расположенные перпендикулярно длине ремня.Прорези снижают сопротивление ремня изгибу.Зубчатые клиновые ремни можно использовать с теми же шкивами, что и клиновые ремни того же номинала.Они охлаждаются, служат дольше и имеют эффективность примерно на 2 процента выше, чем у стандартных клиновых ремней.
Ремни синхронизатора (также называемые ремнями ГРМ, приводными ремнями с принудительным приводом или высокомоментными приводными ремнями) являются зубчатыми и требуют установки соответствующих зубчатых приводных звездочек.Синхронные ремни обеспечивают КПД около 98 процентов и сохраняют этот КПД в широком диапазоне нагрузок.Напротив, клиновые ремни имеют резкое снижение эффективности при высоком крутящем моменте из-за увеличения проскальзывания.Ремни синхронизатора требуют меньшего обслуживания и повторного натяжения, работают во влажной и маслянистой среде и не проскальзывают.Но ремни синхронизатора шумны, не выдерживают ударных нагрузок и передают вибрации.
Эта статья взята из редакции achrnews, выпущенной
