Дом » Установка и обслуживание

Установка и обслуживание

Правильная установка и обслуживание необходимы для использования клиновых ремней. Пожалуйста, внимательно прочитайте перед использованием.
Техническое обслуживание клинового ремня

Техническое обслуживание ремней ГРМ

Установка, техническое обслуживание, виды неисправностей и меры по исправлению ременной передачи.
Правильная установка ремня
(1) Выключите питание, снимите защитную крышку.Ослабьте монтажный ремень.Переместите двигатель, чтобы ослабить ремень, вы можете снять ремень, не поддевая его, поддевать ремень нельзя.
(2) Снимите старый ремень, затем проверьте, нет ли на нем чрезмерного износа.Чрезмерный износ может указывать на наличие проблем с конструкцией или обслуживанием зубчатой ​​передачи.
(3) Выберите подходящий ремень для замены.
(4) Очистите ремень и шкив, протрите их тканью, смоченной жидкостью, которая не улетучивается.Замачивание в чистящем составе или чистка кистью не годятся;использовать наждачную бумагу или острые предметы, которые можно поцарапать, не следует.
Перед использованием пояс должен быть сухим.
(5) Проверьте шкив на наличие ненормального износа или трещин. Если износ чрезмерный, шкив необходимо заменить.
(6) Проверьте шкив, чтобы убедиться, что он симметричен прямой линии, это очень важно для работы ременной передачи, особенно для зубчатого ремня.
(7) Проверьте остальные части зубчатой ​​передачи, например, симметрию подшипника и чехла подшипника, долговечность, смазку и т. д.
(8) При установке нового ремня на шкив не допускается поддевать или применять слишком большую силу.
(9) Отрегулируйте и затяните центральное расстояние зубчатой ​​передачи до тех пор, пока натяжение не будет правильно измеряться манометром.
Рукой поверните ведущий шкив на несколько оборотов и снова измерьте натяжение.
(10) Затяните монтажный болт двигателя, откорректируйте крутящий момент, поскольку любое изменение центрального расстояния приведет к ухудшению свойств ремня.Убедитесь, что все шестерни затянуты.
(11) Включите передачу и проверьте свойства ремня. Если есть необычная вибрация, внимательно прислушайтесь, чтобы увидеть
если есть какие-либо необычные шумы.Вам лучше выключить машину, затем проверить состояние подшипника и двигателя,
если температура очень высокая, возможно, ремень слишком натянут, подшипник несимметричен или смазка неправильная.
Обслуживание ремня и шкива.
(1) Ремень нельзя пережимать и резко сгибать, минимальный диаметр изгиба: см. рисунок 2.
(2) Во время хранения и транспортировки не допускайте попадания на ремень и шкив прямых солнечных лучей.
Не намокать под дождем и снегом, не допускать попадания кислот, щелочей, органических растворителей, пара и т. д., которые могут повлиять на свойства ремня.
(3) Температура хранения: -20–50°C. Держите его на расстоянии не менее 1 метра от источника тепла.
(4) Во время хранения его нельзя складывать в кучу, так как вес может привести к изменению формы, и его нельзя класть непосредственно на землю, его следует повесить на полку или поставить на полку. .
(5) Готовый шкив следует хранить и транспортировать в сухом и вентилируемом помещении, также необходима антикоррозионная обработка.
(6) Ременная передача должна иметь защитный колпачок, во избежание загрязнения и должна быть обеспечена вентиляция.

Происхождение бренда от силы, профессия показывает ценность, качество важнее количества

Категория продукта

Быстрые ссылки

Связаться с нами

WhatsApp: +86-177-6706-6946
Телефон : +86-139-0655-7227
Электронная почта : export@powerbelt.cn
Добавить: Южный промышленный парк, зона экономического развития Тяньтай, Чжэцзян, Китай, 317200.
 

Авторское право© 2023 Zhejiang Powerbelt Co., Ltd. Все права защищены.Поддержка со стороны leadong | sitemap . политика конфиденциальности